Kroatien - Rudergänger - FS

[Cpt. Honey]

hab mir das durchgelesen:
may only be operated by someone with a licence...

operated heisst aber net gesteuert! sondern quasi der chef ist der operator

[herbert]

Vielleicht sollte man das ganze aus Kroatischer Sicht sehen.

Beim HR Patent ist keine Praxis vorgeschrieben.
Der Kroate geht zum HK legt die Prüfung ab.
Nun darf er

Wir Österreicher sehen das ganz anders beim FB ?
Erst Theorie dann Praxis dann Prüfung
Wenn man nun bedenkt wie lange man für einen FB 2 braucht ist doch der HR Weg um vieles einfacher.

Welcher Weg der bessere ist muß jeder selbst entscheiden.

[Goeni]

hab mir das durchgelesen:
may only be operated by someone with a licence...

operated heisst aber net gesteuert! sondern quasi der chef ist der operator

Naja kommt ganz darauf an wie man das uebersetzt.
Wenn man es mit bedienen, bearbeiten uebersetzt wuerde das fuer mich bedeuten nur der einen schein hat dsrf ans steuer.

Wen man es mit bereedern uebersetzt, wuerde das aber dann in letzter konsequenz bedeuten, der scheinebsitzer muss gar nicht an bord sein, dennder REEDER eines schiffes muss ja nicht der schiffsfuehrer sein.

Aber vermutlich trotz allem eine sinnlose diskussion,

Schoene gruesse aus dem sonnigen schweden, bin gerade mit meinem schiff auf dem vänern, dem drittgroessten see europas

Goeni

[Tommy1424]

Servus beinand!

Also übersetzen kann man nicht einmal so und einmal so. Mit dem Ding Operieren heißt es "verwenden/betreiben" der Verwender bzw. Betreiber oder wie auch immer muss es ja nicht selbst steuern. Aber egal. Mir kommt das ganz sowieso sehr seltsam vor.

Als ich den B-Schein (ÖSV) machte mußte ich einen Meilennachweis erbringen. Dabei war erforderlich die Meilen in "verantwortlicher Position" zu erbringen. Als verantwortliche Position wurden damals u.a. Navigator, Wachführer, Rudergänger; definiert.

Wie kann ich jetzt aber als Rudergänger Meilen sammeln, wenn ich ohne FS gar nicht ans Ruder darf? M.E. ist Schiffsführer ungleich Steuermann

[herbert]

Wer sagt das man die Seemeilen in Kroatien machen muss

Deutschland
Italien
usw.

[Edwin]

Und Edwin kennt die kroatischen Bestimmungen sehr, sehr gut. Ich glaube, er wird sicher bald ein offizielles Statement eines kroatischen Verantwortlichen geben können.

So, ich war jetzt ein Zeit'l in Kroatien und daher weniger im Forum. Ich hab im Führerscheinreferat in Rijeka nachgefragt und es wurde mir (erwartungsgemäß) mitgeteilt, dass nur der Skipper einen Deckel braucht. Er muß aber freilich an Bord sein und das Kommando haben.

Die widersprüchlichen Aussagen der anderen Hafenämter vermute ich mal in ungenauer Schilderung von Beispielen bzw. an "Einandervorbeireden".

L.G.

Edwin

[Cpt. Honey]

Und Edwin kennt die kroatischen Bestimmungen sehr, sehr gut. Ich glaube, er wird sicher bald ein offizielles Statement eines kroatischen Verantwortlichen geben können.

So, ich war jetzt ein Zeit'l in Kroatien und daher weniger im Forum. Ich hab im Führerscheinreferat in Rijeka nachgefragt und es wurde mir (erwartungsgemäß) mitgeteilt, dass nur der Skipper einen Deckel braucht. Er muß aber freilich an Bord sein und das Kommando haben.

Die widersprüchlichen Aussagen der anderen Hafenämter vermute ich mal in ungenauer Schilderung von Beispielen bzw. an "Einandervorbeireden".

L.G.

Edwin

Dacht ichs mir doch danke edwin!