törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
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- Kapitän
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
und jetzt noch ein ganz kleiner hinweis bzgl patent
jaja, ich weiss, lieber edwin, keine Diskussion wegen schein und co, aber bitte gestatte mir dieses
ich hatte (habe) nur das cro-patent
mein co-skipper detto
und auch schon alles vorab abgeklärt
wir bekamen das boot problemlos,aber vllt war es für die schöne Helena ja auch nur eine Notlösung?
auch das kanalamt in korinth hatte kein Problem damit...ohne backschisch
jaja, ich weiss, lieber edwin, keine Diskussion wegen schein und co, aber bitte gestatte mir dieses
ich hatte (habe) nur das cro-patent
mein co-skipper detto
und auch schon alles vorab abgeklärt
wir bekamen das boot problemlos,aber vllt war es für die schöne Helena ja auch nur eine Notlösung?
auch das kanalamt in korinth hatte kein Problem damit...ohne backschisch
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- Kapitän
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
Servus PaulJohn McLane hat geschrieben:Servus Wolfgang!wolfgangA hat geschrieben: kein Problem, ich kann konstruktive Kritik durchaus vertragen
So war's auch gedacht, ich freu mich, dass es richtig angekommen ist.
Obwohl ich nicht beruflich, sondern in meiner Freizeit segle, würd ich mich nicht als klassischen Urlaubssegler bezeichnen. Jobbedingt stehen mir pro Jahr mehrere Wochen Freizeit zur Verfügung, die ich mit dem eigenen Boot durchaus zu nutzen weiß.wolfgangA hat geschrieben: dass meine Schilderungen für urlaubssegler etwas bis sehr heavy klingen
Da mir nach einigen Jahren Kroatien zu klein wurde, dehnten sich die Törns über die Jahre immer weiter aus.
So sind wir von Koper unter anderem nach Sizilien, zum Stromboli, oder auch in die Ägäis gesegelt, jeweils immer am Ende auch wieder nach Koper zurück. Ein durchschnittlicher Törn sind bei uns ca. 2000sm, beinhalten meistens auch Nachtfahrten (sonst kommst die Adria ewiglang nicht runter oder rauf) und bei so vielen Bordtagen unweigerlich auch Stürme und Gewitter.
Ich schreibe das nicht um zu prahlen, sondern um zu belegen, dass ich schon weiß wovon ich schreibe.
Auch das auf einem Schiff immer was kaputt wird, ist klar. Ich glaube nicht, das ich an irgendeinem Tag am Schiff nicht mindestens einmal einen Schraubenzieher oder ein anderes Werkzeug in der Hand gehabt habe.
Deswegen freue ich mich auch immer, andere Berichte zu lesen und zu lernen, wie andere Skipper mit auftretenden Problemen umgegangen sind.
Lieben Gruß
Paul
ich hab mit urlaubssegler auch nicht dich explizit gemeint
dass DU schon etwas mehr drauf hast, liest man in deinen beiträgen
schade dass du nicht mehr von deinen Erfahrungen preisgibst
würde wohl nicht nur mich interessieren...
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- Kapitän
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
also ICH hab immer hungerjeanneau34 hat geschrieben:Hallo
Wer bei Windstärke 10 überhaupt noch etwas zu sich nimmt, ist wohl einer der ganz harten Sorte.
Ab 7-8 brauche ich jedenfalls nichts mehr.
Gruß Günther
- jeanneau34
- Steuermann
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
Hola Wolfgang
que pasa ? adelante !
Was ist los ? weitermachen
Por favor
Günther
que pasa ? adelante !
Was ist los ? weitermachen
Por favor
Günther
no soy marinero, soy capitan ! "LIBERTAD OUT"
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- Kapitän
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
mir geht der Stoff aus, der glaubwürdige...jeanneau34 hat geschrieben:Hola Wolfgang
que pasa ? adelante !
Was ist los ? weitermachen
Por favor
Günther
ich könnt schon noch weiter erzählen, aber glauben täts mir halt keiner...
dzt schwebt mir zwar folgendes vor:
-unser erster übersteller von murter nach marmaris 1992)
-wie ich unser Motorboot geschrottet habe (1991)
aber wozu erzählen, wenns eh nachher nur negative Posts gibt
und von buchtl und sauftörns mag ich nix erzählen, die kennen ja eh alle
also halt ich lieber meine klappe
wish u a good time...
lg wolfgang
Zuletzt geändert von wolfgangA am Montag 14. Dezember 2015, 14:44, insgesamt 1-mal geändert.
- jeanneau34
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
a geh ......
Die nur negative Kritik posten solltest ignorieren.
Mach weiter.....
Gruß Günther
Die nur negative Kritik posten solltest ignorieren.
Mach weiter.....
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- Kapitän
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
von murter nach marmaris (türkei)
schon allein die anfahrt war abenteuerlich:
wettschiessen auf einer fähre nach pag
überladener wagen mit Anhänger
durchfahrt durchs Kriegsgebiet
pinkeln gehen in minengebiet
usw, usw
Fortsetzung folgt
schon allein die anfahrt war abenteuerlich:
wettschiessen auf einer fähre nach pag
überladener wagen mit Anhänger
durchfahrt durchs Kriegsgebiet
pinkeln gehen in minengebiet
usw, usw
Fortsetzung folgt
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- Kapitän
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
stimmt schon, aber...jeanneau34 hat geschrieben:a geh ......
Die nur negative Kritik posten solltest ignorieren.
Mach weiter.....
Gruß Günther
selbst bringens nix weiter, keine berichte, keine Storys
aber keppeln
kein wunder, wenn keiner was schreibt
- jeanneau34
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
EXACTO
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- Kapitän
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
das wettschiessen fand folgendermassen statt:wolfgangA hat geschrieben:von murter nach marmaris (türkei)
schon allein die anfahrt war abenteuerlich:
wettschiessen auf einer fähre nach pag
überladener wagen mit Anhänger
durchfahrt durchs Kriegsgebiet
pinkeln gehen in minengebiet
usw, usw
Fortsetzung folgt
ein haufen testosterongesteuerter junger Soldaten, ich, auch Testosteron gesteuert, und einige Pistolen
einige Maschinenpistolen und etliche zuseher
wir wetteten um die Treffsicherheit auf getränkedosen
gewonnen hat keiner, da man mit Pistolen bei weiteren Entfernungen als 15 m nix mehr treffen kann
Fortsetzung folgt
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- Kapitän
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
meine frau haben wir unter Käppi und co für die überfahrt verborgen
meine Aktivität beim schiessen galt eigentlich der Ablenkung von ihrer Person, alle anderen mitsegler haben da perfekt mitgeholfen
das war 1992, beginn des krieges, und wir mitten drin, oder auch nicht, denn an der küste war noch nicht viel los
weiterfahrt mit einem Renault espace, mit Anhänger, beladen mit 7 Personen und jeder menge an Gütern für das boot, Gepäck für uns und einer menge an Lebensmitteln...
fortstzung folgt
meine Aktivität beim schiessen galt eigentlich der Ablenkung von ihrer Person, alle anderen mitsegler haben da perfekt mitgeholfen
das war 1992, beginn des krieges, und wir mitten drin, oder auch nicht, denn an der küste war noch nicht viel los
weiterfahrt mit einem Renault espace, mit Anhänger, beladen mit 7 Personen und jeder menge an Gütern für das boot, Gepäck für uns und einer menge an Lebensmitteln...
fortstzung folgt
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
aber der Renault hat uns brav und zuverlässig zum boot gebracht, eine beneteau45 in murter
übernehmen der Ladung:
meine Herrn: wieviel geht in so einen espace hinein? und in so eine beneteau?
das allermeiste haben wir im vorschiff gebunkert, da war genug platz
mit meinem heutigen wissen würde ich sagen, schlecht geladen, da das meiste gewicht vorne war, aber egal...
Fortsetzung usw...
übernehmen der Ladung:
meine Herrn: wieviel geht in so einen espace hinein? und in so eine beneteau?
das allermeiste haben wir im vorschiff gebunkert, da war genug platz
mit meinem heutigen wissen würde ich sagen, schlecht geladen, da das meiste gewicht vorne war, aber egal...
Fortsetzung usw...
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
aber wir verstauten die Ladung, die erstlinig für den Stützpunkt in marmaris gedacht war und gingen mal essen
auslaufen aus murter, keine Ahnung mehr, aus welcher marina
das war nachmittags, wir konnten Geschützdonner hören, den renault hat wer anderer zurückgebracht
auf Richtung Italien
iwie hat mich das an eine wenige Monate vorher erlebte Situation erinnert:
wir fuhren mit einem schnellen mobo von Italien nach jugo, nächtens natürlich, warteten bis etwa 3 Uhr und brachten dann drei Segelyachten aus dem hafen von losinj nach Italien
war ein guter Job...
wie auch immer
Fortsetzung folgt
auslaufen aus murter, keine Ahnung mehr, aus welcher marina
das war nachmittags, wir konnten Geschützdonner hören, den renault hat wer anderer zurückgebracht
auf Richtung Italien
iwie hat mich das an eine wenige Monate vorher erlebte Situation erinnert:
wir fuhren mit einem schnellen mobo von Italien nach jugo, nächtens natürlich, warteten bis etwa 3 Uhr und brachten dann drei Segelyachten aus dem hafen von losinj nach Italien
war ein guter Job...
wie auch immer
Fortsetzung folgt
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- Kapitän
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Re: törnbericht einer besonders "reizvollen" überstellung
jedenfalls: wir waren unterwegs Richtung tremiti
unsere erste Zwischenstation
dort legten wir an und hatten unser erstes negatives opfer, kein wasser!
danach noch ein zweites: keine Cafeteria...oder auch ein cae?
nix, nada, nema ...
unsere erste Zwischenstation
dort legten wir an und hatten unser erstes negatives opfer, kein wasser!
danach noch ein zweites: keine Cafeteria...oder auch ein cae?
nix, nada, nema ...
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