Schlechtes Wetter in Kroatien

[Hiermann]

Und Helden wird es trotzdem immer wieder geben!!!!

Ich bleibe dabei !!!!

[bachris]

nur bin ich der, der die dann aus den Gräben oder von den Brückpfeilern kratzt.

genau so wie ich

[Hiermann]

nur bin ich der, der die dann aus den Gräben oder von den Brückpfeilern kratzt.

genau so wie ich

Naja, nix gegen deinen Berufsstand, Christian aber das tun in erster Linie die Feuerwehrleute. Da spreche ich aus 25jähriger Erfahrung!

[fetznfliaga]

Was man aber immer bei schwerem Wetter berücksichtigen muß, ist, daß etwas kaputt gehen kann (und auch wird). Oder ein Manöver in die Hose. Da ist dann Schluß mit lustig. Beispiel: Man ist auf Vorwindkurs mit ausgebaumter Genua. Wind frischt immer mehr auf. Sonnenschuß. Bullenstander nicht gelöst, man liegt flach auf dem Wasser und die nächste Welle steigt schon ein. Den Spi-Baum hat man auch nicht rechtzeitig klarieren können, 2 Mann müssen zusätzlich auf das Vorschiff.

Nur ein Szenario unter vielen möglichen.

Für mich wichtig ist, daß man sowohl als Crew als auch als Skipper seine eigenen Grenzen und die der Crew kennt. Und eben rechtzeitig auf die Crew eingeht und vorbereitet ist, wann man welche Anordnungen treffen muß. Umgekehrt teile ich auch jedem vorher mit, bei welchen Bedingungen ich nicht mehr auslaufe. Bin ich Skipper, dann behalte ich mir das letzte Wort und somit die endgültige Entscheidung vor.

Die Grenzen sind bei jedem anders, manche lieben es, bei 35 kn noch einen Schwerwetter-Spi anzuschlagen. Mir reichen meine Erfahrungen mit Spi bei 20+ kn als Vorschiffsmann.

Liebe Grüße,
Michael

[1.LI]

nur bin ich der, der die dann aus den Gräben oder von den Brückpfeilern kratzt.

genau so wie ich

Naja, nix gegen deinen Berufsstand, Christian aber das tun in erster Linie die Feuerwehrleute. Da spreche ich aus 25jähriger Erfahrung!

Das hab ich gemeint. Ich bin ein Roter, kein Silber-Blauer wie du Chris. Euer Job ist auch nicht ohne, aber doch etwas anders gelagert. Zumindest deine Kollegen von der API 6197 "kratzen" nicht, brauchen/müssen/sollen sie auch nicht. Jedes Zahnradl macht seinen Job, dann läuft auch das Getriebe "Hilfeleistung" ohne Probleme.

So nebenbei, wenn wir schon bei dem Thema sind, an alle: ab 1.1. bitte an die Rettungsgasse denken!!! http://www.rettungsgasse.com

Grüße
LI

[Flo]

Wenn ich auf deinen Link Rettungsgasse klicke dann gibts Überraschung.

[Flo]

So, das Thema haben die letzten Poster ganz verfehlt , damit es wieder auf die Reihe kommt ein Bild vom Wetter in Kroatien.

[Edwin]

Wenn ich auf deinen Link Rettungsgasse klicke dann gibts Überraschung.

Bei mir gibt's, wenig überraschend, Infos zur Rettungsgasse und bei Dir?

L.G.

Edwin

[Flo]

Jetzt scheint es sauber zu sein. Kasperski hat heftig geschimpft.

[1.LI]

So, das Thema haben die letzten Poster ganz verfehlt , damit es wieder auf die Reihe kommt ein Bild vom Wetter in Kroatien.

kl_Bild 033.jpg

*Asche auf mein Haupt* werde mich bessern

[Flo]

ich sehe nix.

[Cpt. Honey]

ich sehe nix.

was siehst net? keine asche

[Flo]

Ja, sehe keine Asche und kein Haupt.

[Flo]

Da gibts einiges zu sehen.
Weiter unten in den Beirägen von Sea Help auch ein Video vom 7.10.2011 in Punat.
http://www.facebook.com/seahelp?sk=wall

[Flo]

Autobahn Posiljevo - Split am 3.Februar 2012
http://www.hak.hr/info/kamere/#A1D