professionelles skippern in kroatien?

[bachris]

Auf mich trifft das z.B. nicht zu.
Da ich kein Geld oder andere Unannehmlichkeiten dafür nehme bzw bei der Bordkassa normal mitzahle, muss mir mal einer einen Schwarzcharter nachweisen.

Und ich bin sicher nicht der einzige, der sich mehr als 3 Segelwochen, rein als Urlaub, freut.

[Willi]

also das kann ich mir nur schwer vorstellen.

ich war letztes jahr insgesamt 4 Wochen mit 4 verschiedenen Crews segeln.

???

da gibt es doch die regel, dass man nach 3maligem crewwechsel im jahr als gewerblich eingestuft wird, oder?

Christian ist ja meines Wissens mit Charterschiffen unterwegs. Das hat nichts mit Crewwechsel eines Eigners zu tun.

[bachris]

deswegen könnte ich es ja auch gewerblich machen. kann eigentlich irgendwer das mit "3 x skippern=verdacht der gewerbsmäßigkeit" bestätigen?

[winnfield]

Das hat nichts mit Crewwechsel eines Eigners zu tun.

beim eignerbooterl gibts nichtmal mehr eine crewliste, also crewwechsel nicht überprüfbar. die "kurtaxe" wird auch jährlich pauschal abgeführt.

einzig der eigner muss an bord sein, alternativ eine notariell beglaubigte nutzungsgenehmigung.

lg chris

[herbert]

da gibt es doch die regel, dass man nach 3maligem crewwechsel im jahr als gewerblich eingestuft wird, oder?

Soweit ich mich erinnere galt das für Eignerschiffe und nicht für Skipper.

Da zu der Zeit Schwarzcharter gang und gebe war mußten sich die Kroaten einiges Einfallen lassen.
z.B. nach der 3, Crewliste mußte man zahlen und das wurde immer teurer.
Dann gab es die Eigner Gemeinschaften. da hatte jeder 3 Crewlisten frei.
Dann gab es neben der Crewliste die Personenliste, da durften nur eine bestimmte Anzahl im Jahr mitfahren.

[wolfgangA]

@Herbert

Bingo, ich glaube, das war es

das hat mir irgendwann ein Bootseigner erzählt

[Rassos]

Das war die 2,3 fache Anzahl der max. zugelassenen Personenanzahl pro Jahr,
Kinder unter 12 Jahren waren frei.
Weiß ich deshalb so genau weil ein Bekannter von mir hatte eine 36 Fuß Segelyacht
mit unglaubliche 9 Personen (Kojenplätze) eingetragen und ich somit immer einen Fixplatz.
Der durfte 21 Personen pro Jahr durch die Gegend schippern.

[winnfield]

wobei aus/einklarieren die personenliste wieder gelöscht hat. gibts aber, wie schon geschrieben, nicht mehr.

lg chris

[herbert]

Die Personenliste wurde abgeschafft weil sie nicht Seitensprung tauglich war.
Das Problem war halt das die Ehefrau Einblick bekam wer alles mitfuhr.

[winnfield]

respekt herbert!

das nenn ich wahrlich praxis-orientiertes denken!

Edti bachris: Das Thema wurde abgeteilt, weils ab hier nur um die Technik und nicht den Gewerbeschein geht.
Zum neuen Thema: viewtopic.php?f=3&t=4527

[Edwin]

voditelj brodice kategorija A berechtigt zur gewerblichen nutzung ohne einschränkung

Kat. A ist gültig für:

- bis max. 7m Länge
- bis max. 15kW
- bis max. 6 SM vor der Küste od. Insel
- Kein Funk inkl.
- nicht für gewerbliche Fahrten

Für gewerbliche Fahrten mehr als 3 SM (Kat. B) bräuchte man min. den Kat C (früher Mornar Motorist) od. den kroatischen Yachtmaster.

Die österr. FB1-4 erlauben keine gewerbliche Fahrten! (zumindest vom österr. Gesetzgeber aus)

kro ist eu

da sollte eine Arbeitsgenehmigung kein Thema sein

Doch, die Arbeitsgenehmigung ist trotz EU ein Thema in HR und man bekommt die auch nicht wirklich leicht. (ich muß übrigens meine alle 3 Monate gegen Einwurf "kleiner Münzen" verlängern lassen)

L.G.

Edwin

[winnfield]

hi edwin, danke

da hab ich kat A mit C verwechselt.

lg chris

[Flo]

Und wenn du mit dem Mornar Motorist 5 Jahre nicht beim Doc in Kroatien warst ist er nicht mehr gültig.

[wolfgangA]

Und wenn du mit dem Mornar Motorist 5 Jahre nicht beim Doc in Kroatien warst ist er nicht mehr gültig.

wie bitte?

nach 5 jahren wird das jugopatent ungültig?

wurscht, mach ich es auf die gache neu...

[Flo]

Mornar Motorist = jetzt Boat Skiper C
gewerbsmäßige Personenbeförderung mit Motor- & Segelbooten mit gewerbsmäßiger Crew
Berechtigung: zur Navigation auf auf See, kroatisches Hoheitsgewässer.

Amtsärztliche Untersuchung bei einem Amtsarzt für Maritime Angelegenheiten in Kroatien
Gesundheitsuntersuchung Voraussetzung
(Seevermögen, Gehör, psychologische Tauglichkeit, Bluttest)

Gültigkeit:
5 Jahre danach Verlängerung mit amtsärztliche Untersuchung und nachweislich mindestens 1 Jahr Navigation

Quelle:MAG Seefahrtschule