Koper - Paros - Koper 2015

[John McLane]

Servus Markus!
Ja, wir sind heuer wieder in Ionischen unterwegs, geplant ab Mitte Juli bis Ende August. Da geht's dann sicher auch an die Westseite des Peloponnes.
Über ein Treffen würde ich mich freuen!
Lg Paul

[Markus]

Ja super, zu der Zeit bin ich auch in der Gegend.
Da sollten wir mal ein spontanes Treffen organisieren.

Du hast ja auch ein aktives AIS, oder?
Dann können wir uns ja über vesselfinder oder ähnliche Programme ausfindig machen...

Hab mir das mal im Hinterkopf abgespeichert


LG Markus

[floppy]

. Du hast ja auch ein aktives AIS, oder?
Dann können wir uns ja über vesselfinder oder ähnliche Programme ausfindig machen...

Die AIS App für Android, Apple ....sind eine schöne Spielerei für zu Hause, die ich bisher Probiert hatte ... na ja, bei einigen App sieht man nur manche Schiffe, bei anderen ist eine sehr große Zeitversetzung ect, ect, oder gibt es was ich noch nicht kenne? Denke so soll es auch bleiben.
Mit dem aktiven AIS liegt man zwar auf der sicheren Seite anderseits wird man damit zum gläsernen Menschen.

Gruß
Gerhard

[John McLane]

Servus Gerhard!
Da hast du recht! Deswegen schalte ich meines auch oft passiv. Bei Nachfahrten hat es sich aber schon oft bewährt.
Lg Paul

[Willi]

Die AIS App für Android, Apple ....sind eine schöne Spielerei für zu Hause, die ich bisher Probiert hatte ... na ja, bei einigen App sieht man nur manche Schiffe, bei anderen ist eine sehr große Zeitversetzung ect, ect, oder gibt es was ich noch nicht kenne?

Das ist logisch. Denn wie funktionieren diese Apps?
Die AIS Daten der Schiffe werden ja nicht vom Sender an Bord in das WWW eingespielt, sondern mehrere AIS Fans haben am Ufer AIS Empfänger mit mehr oder wenig guten Antennen errichtet.
Alles was sie Empfangen wird über das WWW zu einem Server übertragen (z.B. Marinetrafic.com) mit deinem Handy greifst du dann auf diese gesammelten Daten zu.
Ist ein Bereich von keinem Empfänger erfasst dann sieht man eben alle Schiffe in diesem Bereich nicht. Ist die Internetverbindung zum Handy oder vom Empfänger zum Server schlecht dann dauert es eben lange.
Alles was sich außerhalb der AIS Reichweite von der Küste oder Ufer abspielt kann überhaupt nicht gehört werden.
Wenn du dir zum Bespiel die AIS Daten auf der Donau ansiehst (z.B auf https://www.marinetraffic.com/de/ais/ho ... :48/zoom:9 ) so wirst du merken, dass große Bereich überhaupt nicht abgedeckt sind.

[floppy]

Die AIS App für Android, Apple ....sind eine schöne Spielerei für zu Hause, die ich bisher Probiert hatte ... na ja, bei einigen App sieht man nur manche Schiffe, bei anderen ist eine sehr große Zeitversetzung ect, ect, oder gibt es was ich noch nicht kenne?

Das ist logisch. Denn wie funktionieren diese Apps?
Die AIS Daten der Schiffe werden ja nicht vom Sender an Bord in das WWW eingespielt, sondern mehrere AIS Fans haben am Ufer AIS Empfänger .

.......gut erklärt

Gruß
Gerhard

[John McLane]

Und wieder ein Stück:

Jetzt kommt der mühsame Teil, wir arbeiten uns gegen den Meltemi nach Kythnos. Es gibt Überlegungen, eher auf der Festlandseite hochzufahren, die werden verworfen. Nach einem sehr anstrengenden Segeltag legen wir in Merichas an, weil Wasser und Sprit zur Neige gehen. Wir bunkern zu moderaten Preisen und am nächsten Tag verlassen wir die Ägäis in Richtung Saronischen Golf. Mir tut es sehr Leid, dieses tolle Revier zu verlassen, ich schwöre wiederzukommen, bei meiner Frau macht sich hingegen Erleichterung breit, endlich kein Starkwind mehr und Wellen in (für sie) moderater Höhe. Meine Einwände, dass eine Bora in Kroatien deutlich unangenehmer ist werden abgeschmettert, so unterschiedlich kann man die Dinge sehen.

Der Junior macht sich sehr tapfer am Steuer, nach einer halben Stunde geht ihm dann aber die Kraft aus...

Unser Schlaucherl hängt hinten am Geräteträger unter den Solarpanelen, leider düfte ich es schlecht aufgehängt haben und eine scharfe Kante schlitzt uns einen Wulst auf...
Wir ankern und übernachten wieder in Äigina und motoren (weil ja kein Meltemi mehr ist ) Richtung Kanal von Korinth.
Wieder legen wir 165€ ab und verlassen damit die Ägäis endgültig.

In Korinth finden wir Platz in einem kleinen Hafen, wir gehen längsseits (gratis) und haben am Abend sehr nette Stunden mit ein paar Griechen, die gerade mit ihrem Schiff heimgekommen sind. Das Schlaucherl wird gepickt (und hält bis heute).

Von Korinth geht's nach Trizonia und weiter in eine Bucht bei der Einfahrt zum Golf von Patras. Dort sehen wir eine Höhle, in der tausende Fledermäuse leben, ein beeindruckendes Erlebnis. Durch den Abschneider haben wir einen Tag gewonnen und beschließen, einen Extratag auf Zakynthos einzulegen. Wir schwimmen in den blauen Grotten und genießen das Leben.

Am nächsten Morgen geht's in den Hafen. Da ich Angst habe, keinen Platz mehr zu bekommen, laufen wir schon vormittags ein. Wir erwarten unsere Freunde zeitig in der Früh, so bleibt uns ein ruhiger Tag. Mit dem Moperl machen wir die Insel unsicher, ein Riesenspaß!

Fortsetzung folgt...

[jeanneau34]

Hallo Paul.

Fortsetzung folgt ?

l.G. Günther

[John McLane]

So, nachdem's nächste Woche wieder los geht, schließe ich mal 2015 ab...

Unsere Freunde kommen pünktlich aufs Schiff, wir runden Zakynthos im Uhrzeigersinn und machen einen (geführten - und lässlichen) Ausflug in die Schildkrötenbucht. Die nahe Taverne lockt, so beschließen wir, die Nacht in dieser Bucht zu verbringen. Am nächsten Morgen geht es weiter, ein Highlight ist die "Shipwreckbay", die wir auf Grund des starken Maestrale nur mit Respektabstand (und Teleobjektiv) anschauen.

Wir übernachten noch einmal bei den blauen Grotten und segeln am nächsten Tag nach Ithaka. Außer, dass ein Motorboot unsere Schleppleine fängt (weil der Idiot in voller Gleitfahrt 20m hinter uns queren muss ), passiert nichts weiter Aufregendes.
Der Kanal von Lefkas ist wie beim ersten Mal problemlos zu fahren, in Lefkas liegen wir am Stadtkai und gehen nett essen.
Die Durchfahrt durch die Brücke ist am nächsten Morgen problemlos, allerdings herrscht reges Treiben und es wird wie bei einer Regatta um Positionen gekämpft (warum auch immer). Nach der Durchfahrt steht weiter draußen ein Gewitter, wir beschließen, trotzdem nach Paxos weiterzusegeln und erwischen nur kleine Ausläufer. In Paxos ankern wir vor der Stadt und sehen einen gekenterten Katamaran (ich hab schon Fotos eingestellt, hier noch eines:)

Wieder gehen wir gut essen (unser Freund geht gerne essen, so oft waren wir in den letzten Wochen zusammengezählt nicht essen), mieten am folgenden Tag ein Motorboot mit 30Ps und heizen mit den Kindern herum.

Dann geht's auch schon nach Korfu, wo wir nach einem herrlichen Segeltag vor dem alten Kastell ankern und tags darauf das Achilleion und die Altstadt besichtigen.

Für unsere Freunde ist der Urlaub auch schon vorbei, sie fliegen zeitig in der Früh wieder heim, wir nutzen das frühe Aufstehen und machen uns auf den Weg nach Kroatien.

Wenig Wind bei der Überfahrt und ein bisserl eine Ungeduld schrauben die Motorstunden in die Höhe, wir erreichen am nächsten Tag, nach einer, abgesehen von einigen Delfinschulen, ereignislosen, Überfahrt zu Mittag Cavtat.

Dort werden wir mit aller Härte daran erinnert, warum wir in Griechenland waren und Kroatien den Rücken gekehrt haben.
Verwöhnt von Liegeplätzen mit Preisen zwischen 7€ und 12€, zahlen wir an der Zollmole schon einmal 100kn nur um einklarieren zu dürfen! Ankern und mit dem Dinghi einklarieren wird uns untersagt, das Boot muss physisch am Kai liegen. Die Kurtaxe tut dann noch das Ihre zu unserer Laune. Wir beschließen, nach Kolocep weiterzusegeln, und landen am späten Nachmittag schlussendlich auch dort. Da wir schon einigemale in D. Celo waren, weiß ich, wo Betonblöcke zu finden sind, wir basteln uns unsere eigene Boje und liegen unbehelligt unter den einheimischen Fischerbooten.

Am nächsten Tag wollen meine Eltern in Slano das Schiff übernehmen, wir kommen zum -leeren- Kai, legen mit Buganker an und erfahren, dass wir nach längstens 20min wieder wegmüssen, da sonst Kosten anfallen. Unser Argument, dass der Kai leer ist und wir meine Eltern in einer Stunde erwarten, verpufft, wir lassen also den Anker im Sand, lösen die Achterleinen und treiben 10m vor dem Kai, bis meine Eltern da sind. Dann wieder zurückziehen, Achterleinen belegen, der Marinero schaut pflichtschuldig auf die Uhr, ob wir das Umpacken auch in 20min schaffen, es geht sich aus, meine Einstellung zu Kroatien wird noch ein paar Grad kälter.
Am Abend allerdings bessert sich meine Laune bei einem Abendessen im Kod Marko sprunghaft, für mich eines der besten Lokale in Kroatien!

Unser letzter Tag führt uns noch einmal nach Slano, wir müssen ja zum Auto. Das Aussteigen geht flott, die 20 Minuten schöpfen wir nicht aus.

Fazit: Ein traumhafter Törn, meiner Frau war in der Ägäis zu viel Wind, daher geht es heuer ins Ionische Meer, ab nächster Woche geht es einhand von Koper nach Korfu und dann mit Crew zwischen Korfu und dem Peloponnes herum.

Lieben Gruß
Paul

[Cpt. Honey]

sehr schöner Bericht Paul, was hast du eigentlich für ein Boot?

[John McLane]

sehr schöner Bericht Paul, was hast du eigentlich für ein Boot?

Servus!
Ich hab eine Dufour 385GL.
Lieben Gruß
Paul

[Cpt. Honey]

schönes Schifferl!

freue mich schon auf den nächsten Bericht

[Bernd]

Danke für den Super Bericht. Bernd

[floppy]

... schön so etwas zu erleben, hoffe bald weiteres zu sehen

Gruss
Gerhard

[onewaywind]

Super Bericht!

Vielen Dank dafür und für die nächste Reise wünsche ich jetzt schon fair winds!!!!

Georg