Propeller mit Stoppmutte befestigen statt mit Splinten?

[Gregor]

Hallo, ich bin der Gregor und neu hier. An meinem Evinrude ETEC 150 HP ist der Propeller üblicherweise mit einer Kronenmutter samt Splinten befestigt. Da ich den Prop öfters wechsle, wäre eine Stoppmutter praktischer. Sie geht weniger verloren als der fummelige Splinten, zudem ist es ein Bauteil weniger. Auch entfällt das Geradebiegen und das Umbiegen des Splinten. Nun frage ich mich, ob die Stoppmutter hier geeignet ist. Dass man sie nicht beliebig oft wieder verwenden kann, ist klar, die Plastikeinlage nützt sich bei mehrmaligem Gebrauch ab, insbesondere wenn die Stoppmutter über die Bohrung in der Welle gedreht wird. Also öfters eine neue Stoppmutter verwenden.
Es wurde mir gesagt, der Schlag beim Lastwechsel könne u.U. die Stoppmutter mit der Zeit lösen. Ich bezweifle das, da der Prop auf der Verzahnung sitzt und diese den Schlag aufnehmen sollte. Natürlich kann ich mich irren und lasse mich gerne eines Besseren belehren.
Danke für eure Tipps.
Gruss Gregor

[winnfield]

eine vorstellung deiner würde uns freuen!

[Gregor]

Vorstellung: Gregor, Schweiz, Zodiac Pro 650, Evinrude ETEC 150HP, Bootsreviere CH und Mittelmeer.

[Edwin]

Hallo Gregor!

Ob diese genauso gut halten, als die Originalen, kann ich leider auch nicht sagen. Allerdings solltest Du bei diesen Stoppmuttern (bei uns heißen sie selbstsichernde Muttern) auf das Material achten - oft sind diese aus Aluminium gefertigt, was ev. ein Problem mit der Elektrolyse hervorrufen kann!

L.G.

Edwin

[Gregor]

Ich kenne Stoppmuttern=selbstsichernde Muttern nur aus Stahl. Hier würde ich natürlich eine aus V4A wählen, die Elektrolyse sollte somit vom Tisch sein.

[ETI]

die Mutter ist aus Stahl, der Einsatz, der die Mutter bremst ist aus Kunststoff oder Alu, es gibt auch welche mit deformiertem Ansatz- der beschädigt das Gewinde, damit es hält

[floppy]

Hallo, ich bin der Gregor und neu hier. An meinem Evinrude ETEC 150 HP ist der Propeller üblicherweise mit einer Kronenmutter samt Splinten befestigt. Da ich den Prop öfters wechsle, wäre eine Stoppmutter praktischer. Sie geht weniger verloren als der fummelige Splinten[/

Selbstischernde Muttern werden vorwiegend an nicht bewegenden Teilen verwendet, eine Sicherung unter Verwendung Kronenmutter und Split ist an einen Propeller immer noch die sicherste und beste Lösung? Bei größeren Prophet is.t ein Sicherungsblech gang und gebe, bei ganz großen Prop ist eine Sicherung mit Kontramutter in Verbindung mit einen Kerbstift unumgänglich

Gruß
Gerhard

[bachris]

Ich denke, dass bei selbstsichernden Muttern auch das Kunstoffmaterial und seine salzwasserbeständigkeit ein Thema ist.

Und dass sie niemals so gut halten kann, wie eine Mutter mit Splint, also da bin ich mir als gelernter Werkzeugmacher ziemlich sicher. Im Grunde ist sie nix anderes als halt a bissi schwergängig. Ob das reicht bei den Lastwechseln?

[Stefan]

Hallo!
Ich habe noch nie eine selbstsichernde Mutter an einer sich drehenden Welle gesehen - da wird grundsätzlich immer mit Splint gesichert. Diese Muttern dienen lediglich dazu, dass sie sich bei Vibrationen nicht (so schnell) lösen. Würde in dem Fall eine selbstsichernde Mutter reichen, wären wohl auch die Hersteller schon auf die Idee gekommen.
Ich würds nicht probieren ...

lg,
Stefan