Hallo
Kennt jemand die Durchfahrt zwischen Festland oberhalb Zadar und der Insel VIR.
Will auf dem Weg von Murter nach Rab mit meinem MoBo dort durchfahren, weiß aber nicht
ob es noch möglich ist? Hab mal gelesen, dass die Durchfahrt verlandet ist?
Link auf den Kartenausschnitt
http://i158.photobucket.com/albums/t99/ ... rt/vir.jpg
mfg Roman
Durchfahrt bei Insel VIR
Moderatoren: bachris, Willi, gima10
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- grizzly
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Durchfahrt bei Insel VIR
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- homebase
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Re: Durchfahrt bei Insel VIR
Ahoi grizzly,
Du hast recht, die Passage neigt sehr stark zur Versandung. Zwar wird die Durchfahrt mit 2,5 bis 3m Teife und 30m Breite angegeben, jedoch ist die Fsahrrinne besonders in dem direkt ost-westwärts gerichtetem Stück nur 8 - 10m breit. Hier sind auch schon Botte mit nur 1,2m Tiefgang aufgelaufen. Ich selbst war schon Jahre nicht mehr in diesem Bereich, bei meiner letzten Durchfahrt habe ich mich jedoch einen heimischen Lotsen angeheuer. (ACHTUNG: Preis auf jeden Fall vorher aushandeln!!! Mir kostete der Lotse € 40,--, ein Bekannter hat jedoch ohen vorher zu verhandeln € 130,-- bezahlen müssen.
Solltest Du es wirklich selbst riskieren, empfehle ich Dir das Hafenhandbuch Mittelmeer, III B Adria Mitte. Die An- und Durchfahrt der Passage ist im Blatt D-1-c/70 (1) bis (2) sehr gut beschrieben.
Du hast recht, die Passage neigt sehr stark zur Versandung. Zwar wird die Durchfahrt mit 2,5 bis 3m Teife und 30m Breite angegeben, jedoch ist die Fsahrrinne besonders in dem direkt ost-westwärts gerichtetem Stück nur 8 - 10m breit. Hier sind auch schon Botte mit nur 1,2m Tiefgang aufgelaufen. Ich selbst war schon Jahre nicht mehr in diesem Bereich, bei meiner letzten Durchfahrt habe ich mich jedoch einen heimischen Lotsen angeheuer. (ACHTUNG: Preis auf jeden Fall vorher aushandeln!!! Mir kostete der Lotse € 40,--, ein Bekannter hat jedoch ohen vorher zu verhandeln € 130,-- bezahlen müssen.
Solltest Du es wirklich selbst riskieren, empfehle ich Dir das Hafenhandbuch Mittelmeer, III B Adria Mitte. Die An- und Durchfahrt der Passage ist im Blatt D-1-c/70 (1) bis (2) sehr gut beschrieben.
Com. Sk. Helmut
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