SSS-Führerschein

[gutwind]

Hallo.

ich trage mich mit dem Gedanken jetzt mit dem SSS anzufangen.
Hat da jemand von Euch evtl. Unterlagen, die ich abkaufen kann?
Ganz speziell würden mich die Prüfungsfragen UND Antworten interessieren,
denn soviel ich bis jetzt gehört habe, gibt es die nicht im Handel, wie beim SFB, SKS.

Oder: Gibt es jemanden, der mit mir Navigation büffeln will?

[ernst]

wenn ich was nicht weiss, frag ich halt.

sss-führerschein

lg ernst

[Edwin]

sss-führerschein

Das ist quasi das deutsche Pendant zum österr. FB4, nur, dass man damit meines Wissens nach auch gewerblich fahren darf!

@Uwe: Sorry, da kann ich Dir leider auch nicht helfen!

L.G.

Edwin

[herbert]

wenn ich was nicht weiss, frag ich halt.
sss-führerschein
lg ernst

na dann Anworte ich halt
SSS = Amtlicher, empfohlener* Führerschein zum Führen von Yachten mit Motor und unter Segel in küstennahen Seegewässern (alle Meere bis 30 sm und Ost- und Nordsee, Kanal, Bristolkanal, Irische und Schottische See, Mittelmeer und Schwarzes Meer).
*Vorgeschrieben zum Führen von Sportbooten, die gewerbsmäßig zur Ausbildung genutzt werden.

Das große Problem der MSVÖ ÖSV Scheine ist das er nicht für kommerzielle Fahrten geeignet ist. Deswhalb müßte man für Ausbildungs/Prüfungs-Fahrten einen Skipper anheuern der einen SSS bzw. ein Kroatisches Patent besitzt.

Wer sich als Skipper Geld ( Naturalien)verdienen möchte sollte darüber nachdenken welchen Schein er in der Tasche hat.
Was alles als Endgeldliches Skippern verstanden wird kann man ja mal in einem eigenem Beitrag abhandeln.

Deutsche Seescheine
SBF = Sportbootführerschein See
SKS = Sportküstenschifferschein
SSS = Sportseeschifferschein
SHS = Sporthochseschifferschein

alles klar

[Edwin]

Aha, wieder was gelernt - dann habe ich mich vertan mit FB4!

Dann ist wohl der SHS das Pendant zum FB4! (mit den deutschen Scheinen hab ich's nicht so)

L.G.

Edwin

[Segelhexe]

Der Link ist mir gerade "in die Hände gefallen": http://www.lutzboehme.de/segeln/sss.htm

Vielleicht hilft dir der weiter

[Segelhexe]

Diese Seite scheint auch interessant zu sein: http://gellweiler.dnsalias.net/segeln/index.php?id=448

Ich fühle mich ein Jahr zurück versetzt. Da hatte ich die FB3-Prüfung

[chrigra]

@ herbert

Ich fahr im April mit 4 Herren für 4 Tage nach Cro.

Dann könnt' ich mir ein Trinkgeld verdienen, wenn ich Skippertraining abhalte?

[Edwin]

Dann könnt' ich mir ein Trinkgeld verdienen, wenn ich Skippertraining abhalte?

Im Prinzip ja, wenn Du z.B. für eine kroatische Firma arbeitest!

Aber bitte bleibt's beim Thema, denn Uwe will ja was über den SSS wissen!

L.G.

Edwin

[gutwind]

Hallo,

viele Dank für die viele Antworten!

Mir geht es nicht nur um das Gewerbsmässige, sondern ich möchte eine grundsolide Ausbildung-
1. aus meinem ureigenen Interesse, denn ich will können und
die Ausbildung soll und kann nur eine Basis sein, darüber bin ich mir im klaren.
2. ist das natürlich auch eine versicherungstechnische Frage, denn ich habe die Gesetzmäßigkeit der BRD zu achten
3. wie auch immer "... -verdienen" ist immer kritisch, wenn ein Ernstfall eintritt, was ich nicht hoffe.

Da ich auch in Österreich lebe, könnte ich auch den FB3 machen-
nur ist das eben kein amtlicher Führerschein-
als Deutscher kann das evtl. Probleme bereiten.
Vom reinen Wissen her, wird der reichen,
der FB3 (250 sm?) hat auch einen größeren Geltungsbereich gegenüber dem SSS (30 sm).
Beim SSS wird auch das Segeln in Tidengewässer gefordert.

Aber gut-
ich denke, ich bleibe beim SSS-
nur sind dazu keine offiziellen Fragenkataloge zu bekommen.
Daher meinen Beitrag.

Bitte-
wenn Ihr was mit bekommt. würde es mich freuen, wenn Ihr mir kurz Nachricht gebt!

Segelhexe: Du hast ja vorletztes Jahr Deine Prüfung gemacht, danke für die Links!

[Segelhexe]

Hallo gutwind,

auch beim FB3 wird Wissen um das segeln in Gezeitengewässern gefordert. Ganz korrekt ist die Berechtigung für 200 sm beim FB3, was allerdings nur rein theoretische Angaben sind, aber das wurde ja bereits des öfteren abgehandelt.

Ich glaube, dass es auch beim SSS sinnvoll ist, einen Kurs zu besuchen. Dabei wirst du ganz sicher ordentlich auf den geforderten Stoff und die Prüfung vorbereitet.

[karl-otto]

...könnte ich auch den FB3 machen-nur ist das eben kein amtlicher Führerschein...

sorry, weiß nich, woher sich das gerücht so hartnäckig hält:

österreichische FB2/3/4 sind amtliche scheine (nur eben nich vorgeschrieben, is aber der SSS auch nich).
kuckst du mal SeeSchG 1981 bzw. SeeSchVO

...und richtig, der SSS berechtigt zur gewerblichen ausübung, der FB3 nich (nur gilt der 200 sm, der SSS nur 30 sm)

[gutwind]

Hallo Segelhexe, hallo Herbert und Karl-Otto

nun, ich habe jemanden getroffen, welch den SSS hat und noch niemals in Tiedengewässern gesegelt ist-
und das hat mich stutzig gemacht.

So, liebe Segelhexe, jetzt bin ich wieder in Marburg angelangt und habe mir Deine Links in Ruhe angesehen:
Danke! genau dieses wollte ich!!
Ohne Kurs geh' ich da nicht 'ran, det is jo mon kloar!
ich merk' ja, was ich so alles seit dem BR Ver-lernt habe.

Karl-Otto, mir wird halt immer gesagt, das der FB3 eben KEIN amtlicher ist, danke für die Klarstellung-
nur wird meine Entscheidung dadurch wieder schwerer!
Eigentlich spricht dann alles ( ... 200 Sm, anstatt 30 Sm) für den FB3, was sagt denn der Gesetzgeber und Versicherung dazu-
gilt der auch für son Fischkopp, wie mich, oder muss ich da mind. 8 Jahre warten, bis Ihr Österreicher evtl. geneigt seid mir Euere Staatsbürgerschaft zu geben?
hast Du da evtl. amtliches?

Danke für Euere Mühe!
@ Edwin: Merci
Übrigens: bekommst Du nicht langsam >KOpfschmerzen?

[herbert]

....wie mich, oder muss ich da mind. 8 Jahre warten, bis Ihr Österreicher evtl. geneigt seid mir Euere Staatsbürgerschaft zu geben?
hast Du da evtl. amtliches?

Nicht die Staatsangehörigkeit zählt, wenn überhaupt das in der Praxis zählt aber das ist ein anderes Thema, sondern der Wohnort.

SSS oder FB2 (3) würde ich mir genau überlegen und abwägen ob ich "NUR" privat skippern möchte oder ob es nicht doch ein wenig gewerblich sein sollte.

nun, ich habe jemanden getroffen, welch den SSS hat und noch niemals in Tiedengewässern gesegelt ist-
und das hat mich stutzig gemacht.

Ich kenne einige die haben den MSVÖ FB3 und haben wärend des Ausbildungstörns nur 2 mal angelegt.
Keine Sorge mittlerweile sind die schon gut und fahren auch schon einige Jahre ohne Schäden.
Ich fahr ja auch nicht besser nur kann ich früher meine Fehler erkennen und ausbessern, ich denke das nennt man Erfahrung

[gutwind]

Hallo Herbert,

in der Tat steckt ja alles drin:
"er" (oder sie), "fahren"