Kann ein Katamaran umfallen?

[fetznfliaga]

Ciao Edwin!

Bei einem 6-er bis 7-er solltest Du aber wirklich jede Position bei einer einer 380-er Lagoon besetzen. Damit sofort das Groß geschmissen werden kann, wenn das Boot anfängt zu krängen. Der Skipper meinte, man soll sich nicht spielen, die 380-er ist ein leichtes Schiff. Natürlich gibt es auch schwerere, die 410-er Lagoon.

Ich gebe Dir recht. Im Sommer muß man sich schon extrem ungeschickt anstellen, daß ein Kat kentert. Was mich etwas verstört hat, war daß man kein Feedback vom Boot hat. Das war für mich nicht nur neu. Dadurch habe ich mich gefühlsmäßig auch nie "sicher" gefühlt. Bei Sonnenschein, wenig Wind und raumen Kurs schlägt jedes Seglerherz höher.

Liebe Grüße,
Michael

[Edwin]

Nein, so habe ich das auch nicht gemeint - Vorsicht ist natürlich immer geboten und freilich auch bei einem Charterkat!

Ich denke auch, dass ein schöner Raum- oder Vorwindkurs was absolut "geiles" mit einem Kat ist und er da auch einem Mono überlegen ist!

Nur sind Charterkat's ebenso wie Mono-Charteryachten halt eben für die entsprechende Clientel ausgelegt und halt nicht auf Performance, was ich auch absolut in Ordnung finde - bei dem bissl, was ich auf's Jahr gesehen am Meer verbringe (wie die meisten Charterer), brauche ich auch keine "Rennziege"!

Nochmal - alles ist möglich, aber gerade im Charterbereich ist so manches Risiko zumindest eingedämmt! (@Harry: auf das mit der Unsinkbarkeit würde ich mich allerdings ebenfalls nicht verlassen!)

L.G.

Edwin

PS: Eine Hand für die Großschot ist immer eingeteilt - IMHO eines der wichtigsten Dinge beim Segeln!

[fetznfliaga]

Ciao Edwin!

Je schwerer Kat, desto unwahrscheinlicher die Kenterung. Da gebe ich Dir recht. Aber der Skipper im Oktober hat mir bei einem 38-er Kat gesagt, daß man aufpassen soll und muß. Nochmals, das "Gefühl" für das Schiff hat mit gefehlt.

Bei dem 29-er Tri, auf dem ich mitgesegelt bin, mußte man bei Wind gut aufpassen. Der war sogar bei Flaute schnell, doppelt so schnell wie Monos sogar.

Ich bleibe lieber auf einem Mono. Den kenne ich, den spüre ich.

Liebe Grüße,
Michael

[maci]

Bin zwar noch nie Kat gesegelt.
Kann mir aber gut vorstellen dass des wenig Rückmeldung vom Schiff gibt. Buchinger (Kat Vercharterer) sagt mir mal, die musst mit einem Kat viel segeln damit du ihn kennst. Dann kennst du auch die feinen Rückmeldungen von Schiff.

Für mich steht fest:
Kat segeln ist Wohnzimmersegeln!

Mir ist der Mono lieber.

[bachris]

Mir ist der Mono lieber.

mir natürlich auch. aber für einen familientörn wärs ja mal nicht schlecht.

[Cpt. Honey]

Hey, 2 Cent hab ich auch noch...

Umfallen kann er schon, aber so einfach ist es auch wieder nicht, heutige kats, sind so gebaut, dass der mast fliegt bevor er kentert - allerdings, wenn ihn eine welle umschmeisst, dann liegt er hat und stellt sich nicht wieder auf - in dieser lage allerdings, ist er sehr stabil und durch die lufteinschlüsse in den rümpfen auch unsinkbar. natürlich kann man die auch fluten, aber wer tut das schon

Zum "wohnzimersegeln" ist er natürlich super - auch zum essen und im salonsitzen allerdings hab ich mir ein paar in normaler größe angeschaut und muss ehrlich sagen, da ist auf einer 42 einrumpf mehr platz in den kojen und im badezimmer.

jetzt wurden es 3 cent, tschuligung

[Harry]

da ist auf einer 42 einrumpf mehr platz in den kojen und im badezimmer.

Ich war zwar noch nie auf einem 42er Mono, aber ich bezweifle doch, dass die 4 Nassräume, 4 Doppelbetten, die man auch als solche bezeichnen kann und trotzdem noch Stauraum hat - vom Salon mit Meerblick red ich gar nicht

Ich glaub, was das "Wohnzimmersegeln" angeht, gibts fast keine Alternative zum Kat in vergleichbaren Ausmaßen.

Was das Seglerische angeht bin ich bei euch - mehr Action ist am Mono, wenn mans drauf anlegt.

lg
Harry

[ernst]

Ich war zwar noch nie auf einem 42er Mono

womit bist bis jetzt gesegelt

lg ernst

[Harry]

Monos bis 37 und Kats

lg
Harry

[ernst]

warum dieser

bin no nie mit einem kat gefahren
und
ist auch ka schand

lg ernst

[Cpt. Honey]

Ich war zwar noch nie auf einem 42er Mono, aber ich bezweifle doch, dass die 4 Nassräume, 4 Doppelbetten, die man auch als solche bezeichnen kann und trotzdem noch Stauraum hat - vom Salon mit Meerblick red ich gar nicht
lg
Harry

also ein 38 er kat hat aber auch keine 4 nasszellen
stauraum in den kabinen hast auch net mehr...

[Harry]

38 nicht, aber die Lagoon 410!

Sehr noble Familienkutsche, kann ich euch sagen.
Perfekt für einen Turn bis max.10 Personen, vor allem wenn die Crew nicht so auf Krängung steht

lg
Harry

[Hiermann]

Perfekt für einen Turn bis max.10 Personen, vor allem wenn die Crew nicht so auf Krängung steht

Das glaub ich dir aufs Wort - aber ich steh nicht so auf den Preis, für so einen Kat!

[Harry]

Wenn man vom Prospektpreis ausgeht sind natürlich schon kleine Welten zwischen Kat und Mono

Aber man soll nicht glauben, wie man mit gepflegten Kontakten und ein bisserl Verhandeln bei den richtigen Vercharterern an der Preisschraube drehen kann

Und wenn man rechnet, dass man üblicherweise einen Mono für max. 8 Personen bestenfalls mit 6 Personen belegen sollte, da man sich sonst a bisserl im Weg steht und liegt und einen Kat für 10 Personen wirklich mit 10 Personen belegbar ist, wird das Preisverhältnis pro Person auch noch kleiner.

Aber stimmt schon - es bleibt trotzdem teurer als Monosegeln - schon bei den Liegeplatzgebühren in den Marinas und Häfen, wenn man nicht nur "Buchteln" will.

lg
Harry

[Hiermann]

Nun - für einen Herrentörn, wo die Kosten auf alle Mitsegler aufgeteilt werden, kann ich mir das sehr gut vorstellen. Aber im Sommer, wo wir maximal 2 Familien an Bord sind, d.h. der komplette Preis schlußendlich nur durch 2 geteilt wird, wirds dann schon sehr teuer. Wenn man bedenkt, dass ich mit einem Mono um diesen Preis dann schon gut die doppelte Charterzeit habe!