Informationen zur nördlichen Adris

[Jugocaptan]

Da stimmt bezüglich des Osor-Kanals einiges nicht! Sorri!

Strom im Kanal höchstens 4 Knoten, käme bei 6 doch fast kein Schiff durch.
Zwei Schiffe (ausser Zwerge) können nicht aneinander vorbei, die Kanalbreite liegt bei 5-6 m.
Auch von Süden kommend gibts mehrere Anlagemöglichkeiten. Direkt vor dem Kanal zwei Liegeplätze an Stb., wenn der Fischer nicht da ist auch an Bb., die man aber vor Brückenöffnung verlassen mus, (dann fährt man eben Kringel) oder frei ankern. An der Westmole ist Platz für 4-5 Yachten.
Motorbootfahrer Achtung, bitte die Brückenhöhe nicht überschätzen! War schon dabei, wie einer aus seinem Boot einen Roadster gemacht hat!

[Jugocaptan]

Osor

[homebase]

Danke Peter, mit Deiner Information hat sich für uns das Thema erledigt.
Unsere Yachten bewegen sich in Breiten von 5,6 bis 7,6m.
Da wäre selbst ein Versuch nicht ratsam.
Ist zwar schade, den es dürfte dort recht schön sein, aber leider.

Nochmals vielen Dank an das Forum,

[Hiermann]

Unten vorbei an Losinj - muß ja nicht unbedingt Osor sein!?!?

[homebase]

Machen wir auch Tom, es wäre nur einmal etwas Neues gewesen.
Osor kennt keiner von uns, ev. machen wir trotdem einen Schlag dorthin.

[ernst]

so jetzt wollt ich es einmal genau wissen

vorab aber ein ratschlag:
@homebase: einen beständig solltest du dir einmal leisten, kannste hier bestellen.
http://www.sailorshop.at/literatur/index.php

Da stimmt bezüglich des Osor-Kanals einiges nicht! Sorri!

ich kann mich auch immer täuschen aber wennst scho drüberfährst dann aber vorher

genau ist es nämlich so.

die künstliche durchfahrt ist 150m lang, 12m breit und 2,5-3m tief.
je nach windrichtung und gezeiten KANN im kanal strom bis zu 6kn stehen ( im beständig stehen 5 kn.)

von süden kommende schiffe haben vorrang, bzw der brückenwärter bestimmt die reihenfolge.
es gibt im n und im s der brücke, festmachmöglichkeiten.

möchtest noch genauere angaben werde ich sie dir gerne noch ausführlicher scheiben.


lg ernst

[Edwin]

Also ich bin den Osorkanal noch nicht gefahren, aber so wie es Ernst beschreibt, stehts auch im Beständig!

Allerdings, wenn ich mir das Foto von Peter oben ansehe, schaut das weder nach 5-6m, noch nach 12m aus, sondern irgendwo in der Mitte!

L.G.

Edwin

[homebase]

Hallo Ernst, ahoi Edwin!

Lieber Ernst, Deine Sorge bzgl. Beständig ist rührend und wird von mir mit Tränen in den Augen zur Kenntnis genommen.
Was ich nicht ganz verstehe, wer fährt wo, über wen drüber? Habe ich etwas nicht gelesen?
Nun zum Beständig selbst. Ich besitze zwar keinen Beständig (ist jedoch meist auf der Charteryacht vorhanden) aber sämtliche Hafenhandbücher des DSV-Verlages mit einem Vertrag für die laufende Zusendung aller Änderungen und Neuerungen (Jahreskosten im Schnitt Euro 350,--). Nachdem Segeln mein Hobby ist und ich diesbezüglich zu den Spinnern gehöre, habe ich auch 3 verschiedene Navigations - Softwareprogramme (Blue Chart, Fugawi und Chart Navigator Standard) am Laptop.
Blatt D-1-d/20 (1) bis (4) des Hafenhandbuches bestätigt Deine Ausführungen und geht auf den 4 Seiten noch wesentlich mehr ins Detail als der Beständig.
So z. B. wird hier von 1,6 bis 1,8m Tiefe in der von Süden kommenden Rinne gesprochen, es soll auch eine Bakenmarkierungen vorhanden sein welche wiederum 3-4m Wassertiefe markieren. Strom wird mit 3kn angegeben, Wassertiefe im Kanal soll an einigen Stellen nur 1,5m betragen, etc., etc.. Also was gilt nun?
Warst Du schon selbst dort oder zitierst Du den Beständig? Wie schon gesagt, werde ich voraussichtlich Osor ansteuern und mich selbst überzeugen.
Vieleicht ist es meiner Vorsicht und sehr, sehr langen Erfahrung zuzuschreiben das ich nicht alles glaube was in den Büchern steht und gerne auf erfahrene Leute zurückgreife, welche bereits vor Ort waren.
Wie Edwin ausführt, nach den Fotos sieht es mir nicht nach 12m Breite aus.
Sollte sich mit meinen Ausführungen jemand angegriffen fühlen, einfach nicht lesen und über mich schimpfen. Ich halte es locker aus und zudem höre ich es nicht.
Trotzdem schön dass es so viele Beiträge gibt.

[Edwin]

Hallo Helmut!

Ich denke, dass Ernst den Peter gemeint hat, wobei ich aber "drüberfahren" so auch nirgendwo erkennen kann!

L.G.

Edwin

[homebase]

Alles klar Edwin, nachdem ich wie Ernst auch immer "ALLES" genau wissen möchte, habe ich nochmal jeden Beitrag gelesen.
Kann nur Peter betroffen haben, nur wie Du sagst "wo wird drüber gefahren"?
Und Peter stört es ja auch nicht, sonst hätte er reagiert.

[Edwin]

O.K. - ich denke, wir bleiben am besten beim Thema, denn interessieren würde es mich auch, wie breit und tief die Durchfahrt nun wirklich ist!

Wenn es echt keine 12m sind, dann werde ich den Karl-Heinz Beständig diesbezüglich anmailen, da ich ja mit ihm in Kontakt stehe!

L.G.

Edwin

[homebase]

Nicht nur den Beständig, ich mache es auch mit deem DSV Verlag.
Wie läuft es eigentlich beim Beständig, baut er auch zum Teil auf Skipperberichten auf?

[Hiermann]

Nicht nur den Beständig, ich mache es auch mit deem DSV Verlag.
Wie läuft es eigentlich beim Beständig, baut er auch zum Teil auf Skipperberichten auf?

Ich glaube hauptsächlich.

[Jugocaptan]

Also die 12 m breite im Hauptkanal glaub ich nie und nimmer! Lieber Ernst, ich wollte dir mit meinem "da stimmt was nicht" auch in keiner Weise drüberfahren. Wenn du es so aufgefasst hast, tut's mir leid. Aber ich bin diesen Kanal von allen Seiten mit einer 4,50 m breiten Yacht schon mehrmals gefahren (erstmals 1977), möglicherweise täuscht die Breite durch den Knick im Kanal. Die Wassertiefe ist überall grösser als 2,50.
Das Strom mit 6 kn stehen kann, will ich ja nicht ausschliessen, hab es nur nie erlebt, weil unser Schiff Vollgas nicht schneller als 7 kn gegangen ist und wir dort aber immer locker in beide Richtungen durchfahren konnten.

@ homebase: mit welchen Yachten fahrt ihr denn?

[homebase]

@ homebase: mit welchen Yachten fahrt ihr denn?[/quote]

Hallo Peter,

unsere Yachten sind eine Lagoon 420, eine Bavaria 50 und eine Elan 434.
Wie siehst Du die Chancen, hab nochmals nachgesehen, die L 420 hat 7,5m Breite?