SIR FETZNFLIAGA, EIGNER DER EL SUENO LUD ZUM CAPTAINS DINNER, FÜR DIE QUALITÄT KONNTE ER WIRKLICH NICHTS
MEINE BEGEISTERUNG HIELT SICH IN GRENZEN
PETER HAT ES BESSER GETROFFEN
ABER UNSER WEINPAPST MICHEL ERKANNTE SOFORT MIT GESCHULTER LEBER DEN BESTEN TROPFEN
WIE MAN SIEHT ALLES PALLETTI, BRAVO MICHAEL
VORSICHTHALBER ÜBERNAHM ICH AB DEM NÄCHSTEN TAG DAS CHOLESTERIN
EIN SZEGEDINER KRAUTFLEISCH, DIE ZUTATEN HABE ICH AUS WIEN MITGESCHLEPPT
SOLLTE DAS GELD AUSGEHEN SIND WIR BESTENS VORBEREITET
DAS WICHTIGSTE ZUERST
DAS STUDIUM DER KARTEN
AUCH SEHR WICHTIG DER WEINTEST
WENN ALLES GUT VERSTAUT WIRD
UND FÜR'S FRÜHSTÜCK ALLES GEFUNDEN WIRD
GIB DAS ENORME KRAFT
WENN DANN NOCH DER CREW NOCH DAS GANZE SCHNÜRLWERK ERKLÄRT WIRD
UND SIE IN DIE GEHEIMNISSE DER KNÖPFE EINGEWEIHT WIRD
STEHT DEM ERSTEN FOTOTERMIN NICHTS MEHR IM WEGE
GANZ WICHTIG DER SKIPPER
MICHAEL "SIR FETZNFLIAGE" SKIPPER INTER PARES, VON DEM ICH EINEN GENAUEN TÖRNBERICHT Á LA VETTERMANN ERWARTE
NACH DEM WIR KEINE AUSREDEN MEHR FINDEN MÜSSEN WIR
HINAUS
VOLKER MACHT SICH FÜR DIE ERSTE NACHTFAHRT FERTIG
WAS WARMES FÜR DIE NACHT KANN NICHT SCHADEN
EIN OPFER FÜR POSEIDON
DAS ICH ABER GEWISSENHAFT VORHER ÜBERPRÜFE
EHEMALIGER U-BOOTBUNKER AUF VIS (LISSA)
EIN STÄRKENDER KAFFEE
DIE SEESCHLACHT VON LISSA ÖSTERREICHS GLORIE 20. JULI 1866
Wilhelm von Tegetthoff
Sein Sieg in der Seeschlacht von Lissa am 20. Juli 1866 gegen die italienische Flotte (im preußisch-österreichischen Krieg) machte ihn zu einem Seehelden. Für seine Rammtaktik gegen die überlegene italienische Flotte erhielt er das Kommandeurkreuz des Militär-Maria-Theresien-Ordens und wurde zum Vizeadmiral befördert.
EINE KLEINE STÄRKUNG DER ANDEREN ART
EIN FOTO FÜRS FAMILIENALBUM
UND MARTIN STEUERT UNS EINER UNGEWISSEN ZUKUNFT
ENTGEGEN
EINE TRAUMBUCHT, WO ? FRAGT VOLK(ER) ICH VERATE
NICHTS
EIN ERFRISCHENDES BAD
SIR FETZENFLIAGA EMPFIEHLT FÜR DAS DINNER DEN WEIN
DER SEINE WIRKUNG NICHT VERFEHLTE
JA UND BEVOR ICH ES VERGESSE GESEGELT SIND WIR AUCH
WOS HOST GSOGT
DABEI WÄRE ES HIER SOOOOOOOO SCHÖN
Ja und das ist Malta, ein Steinhaufen in der Adria
oder dachtet ihr unser Volker ist wirklich so verrückt?
NACH DIESEM TAG HABEN WIR UNS ABER EINEN HAPPEN VERDIENT
EINE FRANZÖSISCHE ZWIEBELSUPPE
UND EIN BURGUNDERBRATEN
WIE BEFÜRCHTET HÄLT UNSER WEINPAPST EINEN VORTRAG
ICH GLAUBE ES HAT TROTZDEM GESCHMECKT
ODER DOCH NICHT?
VODICE
VOLKER AM KONTROLLGANG
EIN TRAUMSCHIFF, DAS NICHT NUR WIE EIN RICHTIGES SCHIFF AUSSIEHT SONDERN AUCH WIE EIN RICHTIGES SCHIFF RIECHT HEIMATHAFEN GIBRALTAR
DAZU MÖCHTE ICH NOCH EINES IN DEN RAUM STELLEN:
ICH DER ERKLÄRTE BAVARIAGEGNER WURDE EINES BESSEREN BELEHRT.
DIE BAVARIA 46 C IST EINE EXZELLENTE YACHT MIT SEGELEIGENSCHAFTEN
BEI ALLEN WETTERLAGEN DIE MAN MEINER MEINUNG NACH LANGE SUCHEN MUß.
ICH WURDE BEKEHRT DANK MICHAEL (SKIPPER UND TRÄGER DES ORDENS %u201ESIR FETZNFLIAGA).
DANKE
UND DANN KAM DIE GROßE ÜBERRASCHUNG
DELPHINE IN SICHT
MARTIN MIT DEM REAKTIONSVERMÖGEN EINES MOBOFAHRERS
HAT SOFORT REAGIERT
DA MARTIN ABER PARTOUT NICHT IN WASSER WOLLTE
MUßTE ICH AM PC DIE FREUNDE DER SEEFAHRER NÄHER HOLEN
ABSCHIED VOM MEER
DANN KAM NOCH EINE GEFÄHRLICHE SITUATION,
EIN KLOPFEN DAS UNSERE EL SUENO ERSCHÜTTERTE
KEINE GEFAHR, ES WAR NUR MARTINS HERZ
DAS BEIM ANBLICK DIESES KAKAOSPRUDLERS IN VERZÜCKUNG FIEL
Viele werden jetzt fragen "um Gotteswillen, was ist vorgefallen"?
Ganz einfach eine meiner Bandscheiben und ich hatte die letzten 2 Tage höllische Schmerzen,
noch dazu knickte am Tag zuvor mein linkes Bein ein und ich fiel vom Sillbord quer Schiff ins Cockpit,
Gott sei's gelobt, getrommelt und gepfiffen sehr weich auf Martin.
Da sieht man wieder was eine gute Ernährung ausmacht, er hätte mich ja auch einmal aufhüpfen lassen können.
So fuhr ich mit Martin zurück, ohne die Pantry wieder in einen normalen Zustand zu versetzen,
was eigentlich nicht meine Art ist, ich hoffe man verzeiht mir
DAS WAR ES WIEDER EINMAL, EIN TÖRN DER ALLES GEBOTEN HATTE IST ZU ENDE.
BILDER: MARTIN & PETER & FRIXOS
BIS ZUM NÄCHSTEN TÖRN GRÜßT EUCH
FRIXOS
